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“復興號”今日首發!12:51到達濟南西站 時速400公里WiFi全覆蓋
來源:遼寧屹興實業  點擊數:【953】
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2017-06
 

復興號今日首發!12:51到達濟南西站 時速400公里WiFi全覆蓋

由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的中國標準動車組被命名為復興號。

今天(626日),復興號將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發,分別擔當G123次和G124次高速列車。

這也意味著,從626日起,乘客可通過購票登上復興號,體驗中國特色標準的動車組。

復興號到底有多牛?

2012年開始研發、2014年完成方案設計、2015年下線、2017年正式亮相,這個動車組不尋常。

純正中國血統,中國標準占84%

大量采用中國國家標準、行業標準、中國鐵路總公司企業標準等技術標準,是復興號最突出的特點。在254項重要標準中,中國標準占84%。

壽命長、身材好、容量

為適應中國地域廣闊、溫度橫跨正負40 、長距離、高強度等運行需求,復興號進行了60萬公里運用考核,比歐洲標準還多了20萬公里。

最終,整車性能指標實現較大提升,復興號的設計壽命達到了30年。

外形身材好。采用全新低阻力流線型頭型和車體平順化設計,車型看起來線條更優雅,跑起來也更節能。

內部空間大。列車高度從3700毫米增高到了4050毫米,座位間距更寬敞。

車內設施提升 WiFi網絡全覆蓋 二等座椅間距為1020mm

 

為確保安全,復興號一路上都有隨行醫生嚴密監護,一旦發現列車身體不適,就會自動報警或預警,并及時給藥,自動采取限速或停車措施。

更牛的是,通過遠程數據傳輸,地面能實時掌握車輛狀態,對列車進行同步監測、遠程維護。

充電不方便?沒法上網?在復興號里,這些都不是問題。在車廂內,乘客不僅可以隨意充電連WiFi,還能通過照明控制模式獲得不同的光線環境,過隧道或者列車交會時耳朵不舒服的感覺也能減輕不少。

復興號京滬高鐵首發,今日12:51到達濟南西站

今天,復興號將率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發,分別擔當G123次和G124次高速列車。

根據列車時刻表,從北京南站首發的復興號”G123次列車將于2612:51到達濟南西站,列車???/span>2分鐘。從上海虹橋首發的G124次將于14:49到達濟南西站,同樣???/span>2分鐘。

復興號在京滬高鐵率先開行,對于進一步提升京滬高鐵運營服務品質,打造中國高鐵國際品牌具有重要的示范引領作用。

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